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手動(dòng)液壓搬運(yùn)車的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)用起來很方便，體積不大，容易放置，是必備的良器。但是許多朋友不知道它的液壓系統(tǒng)原理是怎樣的，接下來由小編我來為您解答。
過載保護(hù):當(dāng)貨物超過載重量的時(shí)侯,柱塞1上的作用力過大,使得d,a,b,c三腔內(nèi)壓力上升，當(dāng)a,b腔內(nèi)的壓力大于安全閥彈簧所產(chǎn)生的壓力時(shí),鋼球打開,柱塞泵內(nèi)的壓力油經(jīng)鋼球進(jìn)入貯油室。(即柱塞145不上升)使車子受到保護(hù)。最大系統(tǒng)壓力可通過安全閥調(diào)節(jié)螺釘來進(jìn)行調(diào)節(jié)。過載保護(hù):當(dāng)貨物超載時(shí),柱塞1上的作用力過大,使得d,a,b,c三腔內(nèi)壓力上升，當(dāng)a,b腔內(nèi)的壓力大于安全閥彈簧所產(chǎn)生的壓力時(shí),鋼球打開,柱塞泵內(nèi)的壓力油經(jīng)鋼球進(jìn)入貯油室。(即柱塞145不上升)使車子受到保護(hù)。最大系統(tǒng)壓力可通過安全閥調(diào)節(jié)螺釘來進(jìn)行調(diào)節(jié)。搬運(yùn)車行走過程:當(dāng)拉動(dòng)手柄捏手至中間空檔位置B時(shí),此時(shí)卸荷撞針正處于鋼球打開而閥芯與閥體關(guān)閉的狀態(tài),a,b,e,f腔相通，此時(shí)搖動(dòng)手柄時(shí)液壓油只在a與f腔之間流動(dòng)，柱塞不上升，當(dāng)托動(dòng)搬運(yùn)車行走時(shí)搬運(yùn)車的起升與下降不受影響。搬運(yùn)車的起升過程：將捏手置于A位置，此時(shí)荷載撞針沒有抵觸鋼球，此時(shí)搖動(dòng)手柄，泵芯在手柄和彈簧共同作用下將作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，泵芯向上提升時(shí)，柱塞泵腔內(nèi)形成負(fù)壓，閥芯和閥體在彈簧的作用下處于關(guān)閉狀態(tài)，而鋼球由于油壓作用自動(dòng)打開。液壓油從貯油室f腔流經(jīng)e腔，再經(jīng)鋼球進(jìn)入柱塞泵腔內(nèi)，柱塞泵吸油過程完成。
現(xiàn)在基本明白了它的原理了吧，只有了解透徹使用起來才會(huì)更加方便，有需求的話趕緊聯(lián)系我們吧！
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